日本航線再增加！長榮航空宣布明年6月6日起開始飛航桃園-名古屋航線，第三季陸續開放桃園-青森電動床、桃園-松山航線。東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線則依787新機陸先後交機時程，開放增班或放大機型，預估2019年長榮航空日本航線部分之整體機位數將增加一成以上。
長榮航空總經理孫嘉明表示，自787新機陸續交付後，機隊運用更具彈性，2019年長榮航空將重新調整日本航線運能，「包括增加名古屋、青森、松山等航線；由桃園出發飛往東京成田、大阪之航班將會增加座位電動床數，陸續改以787或A330-300為主要營運機型，桃園－仙台航線則將由現行每周4班改為每天1班、桃園－沖繩增加為每天2班」。
電動床在歐美國家早已普及，但是因中國人的傳統習慣和電動床價格昂貴，造成電動床在中國還未推廣開來，到今天電動床已經發展到智能電動床的階段（智能床和智能床墊）。近幾年隨著人民生活水平的提高，人們追求品質、健康的美好生活，加上智能床產品在國內已經很成熟，國內知名智能床品牌在技術上已經追上世界一流品牌水平。國內電動智能床替代普通床這個趨勢已經來臨。電動床根據人體工程學電原理在床架上設立5個身體分段關節點，也就是人體的彎折點：頭、腰椎、髖、膝蓋、腳踝。通過遙控操作，用戶可隨意調節床架角度，自由調節身體姿勢，減輕頸部壓力，端坐、後趟或僅將腳部升起以促進血液循環。隨心所欲的角度調節功能，讓用戶整夜得到最舒適的睡眠體驗，對人體頸椎、腰椎、脊柱等關節有很好放鬆調節和保護作用。
另，榮航空目前共計飛航日本東京、大阪、札幌、函館、仙台、小松、福岡、沖繩等8個航點，每週共計有122班，今年亦提供青森、秋田、福島、熊本、松山、長崎、德島等航點之包機服務達117班；2019年陸續增飛名古屋、松山、青森定期航班後，每週飛航日本將達到146班，並將會配合旅行社需求，持續提供不定期包機服務。
留言列表
